U heeft uw e-mailadres nog niet bevestigd
  1. Catawiki
  2. Botenveilingen
  3. Botenveiling
  4. Passagiersschip – Boele stoomschip anno 1897 (salonboot, Partyschip, met dieselaandrijving)

1. Passagiersschip – Boele stoomschip anno 1897 (salonboot, Partyschip, met dieselaandrijving)

Goed bod!

Om uw bod te plaatsen, hoeft u alleen nog maar in te loggen of een gratis account aan te maken.

Al een account?

Nieuwe gebruiker?

Maak gratis uw account aan

Wacht op verlenging Kavel gesloten Open voor biedingen over Kavel sluit over:

U heeft het hoogste bod!

U bent overboden!

Huidig bod € 200.000
Volgende minimumbod € 220.000

Geen biedingen uitgebracht.

€ 200.000 Bieder 3097
15-11-2016 20:00:43
€ 176.000 Bieder 8848
15-11-2016 20:00:10
€ 155.000 Bieder 3097
15-11-2016 19:55:50
€ 141.000 Bieder 8848
15-11-2016 19:51:25
€ 130.000 Bieder 3097
15-11-2016 18:44:22
€ 120.000 Bieder 7392
15-11-2016 16:44:04
€ 110.000 Bieder 4087
15-11-2016 10:51:53
Gefeliciteerd!
Je hebt dit kavel gewonnen!
€ 200.000 Bieder 3097
15-11-2016 20:00:43
Nu betalen

Andere biedingen:

Geen biedingen uitgebracht.

€ 200.000 Bieder 3097
15-11-2016 20:00:43
€ 176.000 Bieder 8848
15-11-2016 20:00:10
€ 155.000 Bieder 3097
15-11-2016 19:55:50
€ 141.000 Bieder 8848
15-11-2016 19:51:25
€ 130.000 Bieder 3097
15-11-2016 18:44:22
€ 120.000 Bieder 7392
15-11-2016 16:44:04
€ 110.000 Bieder 4087
15-11-2016 10:51:53

Een unieke kans op een uniek historisch schip - thuishaven Almere

De ms/ss "Succes" van 1897; "pakjesboot 13" van Sinterklaas!
Een prachtige antieke salonboot, gerestaureerd stoom-passagiersschip (110 passagiers), v.v. dieselmotoren én complete stoominstallatie.
Voor zakelijke doeleinden (aangemeerd/varend) als restaurant, club, of partyschip, dan wel voor privégebruik als jacht of woonschip.
Luxe, exclusief, stijlvol, authentiek, gezellig, karakteristiek, een warme ambiance met allure ............ "what else"?
Verkeerd in alle opzichten in een goede/uitstekende staat van onderhoud, is bijzonder compleet, absoluut vaarklaar en "ready to party".
PROMO VIDEO: https://youtu.be/0-F-M6K8Brk


LET OP - VOORAF
Catawiki teksten kunnen geen tekst bevatten met HYPERLINKS. Kopieer dan ook de links in deze advertentietekst en "plak" deze in uw browser voor meer informatie,
Op Catawiki geven we u een globale beschrijving van het schip. Voor alle relevante informatie verwijzen wij naar de speciale INTERNETPAGINA:
http://catawiki-auction-succes.jimdo.com/
Op die speciale internetpagina treft u onder meer de uitgebreide SALESBROCHURE aan, met alle details betreffende het schip, technische specificaties, hetgeen in de verkoop inbegrepen is en de uitgangspunten voor de (ver)koop. MAAR OOK video's, fotoreportages, rapporten, certificaten, plattegronden etc.
Op de laatste foto's die onderdeel uitmaken van deze Catawiki-publicatie, treft u de INHOUDSOPGAVEN aan van de speciale internetpagina (zie 2) en die van de salesbrochure (zie 3), evenals de samenvatting van de technische specificaties en de overzichtsplattegronden.
Het schip wordt geveild met een speciale minimumprijs om nog in 2016 een verkoop te realiseren. Houdt u bij bieding a.u.b. rekening met het feit dat de koopprijs (uw bod), het schip INCLUSIEF inventaris, voorraden én 21% BTW betreft. Die inbegrepen “extra’s” vertegenwoordigen al snel waarde van €250.000 van de koopsom/het bod, waarvan het grootste gedeelte de zakelijk TERUGVORDERBARE btw betreft.




INTRODUCTIE
De nostalgische "Succes" is in 1897 door de bekende Nederlandse scheepsbouwer Boele gebouwd als Rijn-stoomsleper. Het is een uniek vaartuig met een bijzondere geschiedenis. De "Succes" is het oudste en grootste, nog varende, dubbele-schroef-aangedreven stoom-passagiersschip in Nederland.
Het schip is in de periode 1985-1994 compleet gerestaureerd, gemoderniseerd en omgebouwd tot passagiersschip. Ook werd het voorzien van een dieselmotor met een eigen (3e) schroef. De "Succes" (Europanummer 02320848) verkeerd in alle opzichten in een uitstekende conditie en is SI-gecertificeerd (SI-6299R) voor de Nederlandse binnenwateren (zone 2) én op de Rijn tot Basel (CH).
Sinds 1997 stelt de eigenaar het schip 15 tot 20 keer per jaar (varend) beschikbaar ter dekking van de instandhoudingskosten, voor de verzorging van gezelschappen (max. 110 passagiers), tijdens uiteenlopende zakelijke bijeenkomsten, privé-party's en evenementen. Het wordt eveneens verhuurd als restaurant, opnamelocatie (RTV, film, commercials etc.) en als podium voor optredens. Met de kilometers ver te horen karakteristieke klanken van Europa's grootste Calliope (scheeps-stoomorgel) aan dek, is het een échte publiekstrekker tijdens (nautische) evenementen en stoomfestivals.
Bij gebrek aan een opvolger, en het voornemen van de eigenaar zich in 2017 in het buitenland te vestigen, wordt het schip geveild en verkocht als motor-passagiersschip ('as is where is').
ALGEMEEN
Capaciteit: maximaal 110 passagiers (exclusief het nautische en catering personeel)
Huidig vaargebied: Zone 2; Nederlandse binnenwateren, rivieren en kanalen, vanuit de thuishaven Almere
(vaart op de Rijn tot Basel Zwitserland)
Lengte: 38,5 m
Breedte: 7,15 m (incl. berghout en stootwillen)
Hoogte: 11,75 m (kruiphoogte ca. 7,75m na handmatig kantelen van schoorsteen en masten)
Diepgang: 2,10 m (minimaal 1,90/1,95m tot max. 2,25m afhankelijk van de ballast)
Waterverplaatsing: max. 369194 m3 (meetbrief HN 485 – ledig gewicht ca. 330.000 kg)
Stoomschip: het ss "Succes" wordt verkocht als motorschip
Motor: diesel Scania DS14-2type 02A04 (V8 - 243 kw) - met 8600 draaiuren
(ongeveer 3000 uur na de restauratie in 2004)
330/340 pk bij 1800 Rpm * met beunkoeler * snelheid 15/16 kmpu
Keerkoppeling: Capitol HYC 7700 (4:1 reductie) - ongeveer 3000 draaiuren na de restauratie van 2004
met automatisch gesmeerde as en bronzen schroef met vier bladen.
Stuurinrichting: enkel roerblad met roerkoning verbonden aan kwadrant dat handmatig (met groot
antiek stuurwiel), elektrisch (joystick) of met de stoomstuurmachine (klein stuurrad) wordt aangedreven
Boegschroef: Van Wijk 350 graden (nieuwe versnellingsbak 2011)
aangedreven door de DAF diesel V6 (DKA 1160/162 kw/220 pk)
Certificaten: SI-gecertificeerd (Holland Register) tijdens droogzetting op 19 november 2013
(certificaat geldig tot november 2018)
onderhoudsrapporten, huiddiktemetingen, as-/schroefcontroles etc. beschikbaar
Stoom: keur stoomketel (Stoomwezen / Lloyds) geldig tot januari 2019
uitgezonderd stoomketel en stoomorgel, zijn overige stoommachines buiten gebruik
Stroom: walstroom, accu’s noodstroom, 2x diesel generatoren (Perkins met Stamford 60kva)
Specificaties Voor meer technische spec’s zie salesbrochure via
http://catawiki-auction-succes.jimdo.com
én de samenvatting op één van de laatste foto’s bij deze advertentie


GESCHIEDENIS
In 1897 is de ss "Succes" te water gelaten als stoomsleepboot voor de Rijn. Met haar 40 meter lengte en ongeveer 700 pk stoomkracht, was ze een van Nederlands grootste en sterkste rivierslepers. Na het stoomtijdperk kreeg het schip een 2e leven als stoom-tankercleaner en werd in 1970 naar "de sloop" gebracht. Na 15 jaar wachten op de slopershamer werd ze (mede dankzij de nog aanwezige unieke stoommachines) gered om, na 9 jaar restaureren, te herrijzen als luxe passagiers-stoomschip. Opnieuw opgebouwd (verhoogd) op de oorspronkelijke stalen romp (brandmerk: 20848 BR 1993) en gemoderniseerd met behoud van het nostalgische authentieke karakter, werd het schip in 1994 weer in de vaart genomen. Het schip werd ook voorzien van een dieselmotor (met eigen schroef), zodat ze zowel op stoom (m.b.v. 2 triple expansie stoommachines, met eigen schroef) als op diesel gevaren kon worden. In de authentieke salons, met veel antiek, koper, kristal, teak en leer, herleeft de sfeer “van toen”.
Een uitgebreid HISTORISCH OVERZICHT treft u in de salesbrochure aan (incl. informatie over de stoominstallatie).
DIAFILM GESCHIEDENIS zie: https://youtu.be/dpsCG8sknOo




BESCHRIJVING SCHIP
Het "Succes" is een prachtig en nostalgisch schip (stalen casco) met een indrukwekkende hoge boeg. Op het bovendek een stuurhut met salon (beiden teak). Engelse dekbanken (teak) rondom de bovensalon met zonnedek. Het zonnedek is buitenom verbonden met twee trappen naar het gangboord (110/118cm, teak gebreeuwd) beneden, dat aan stuurboord en bakboord 2 beweegbare relingdelen heeft voor in- en ontscheping. Onder het dek beneden liggen de machinekamers.
De gezandstraalde romp wordt jaarlijks geschilderd en het hoogglans gelakte houtwerk wordt twee keer per jaar behandeld.
De nostalgische luxe salons (1 beneden en 1 boven, beiden voorzien van een gezellige bar) zijn gezellig en comfortabel ingericht; onder andere met ruime lederen Chesterfield zitcorners. Het schip is volledig voorzien van centrale verwarming (radiatoren en convectoren). Beide salons beschikken over Carrier airco-units, hebben een prachtige gelakte teakvloer (met essen banen), houten betimmering/lambrisering (gelakt) en houten balkenplafonds (geschilderd) voorzien van messing steunpalen. De salon boven en beneden zijn met elkaar verboden door een korte wenteltrap en een vide waardoor ze een eenheid vormen. In de benedensalon ligt een beloopbaar glazen vloerdeel met doorkijk naar de stoommachinekamer in het ruim. In de salon beneden grote 5 (dubbele) deuren naar het gangboord en vanuit de benedensalon komt men via een doorgang in de entree/hal/garderobe met 2 toiletgroepen en de keuken.
Onder de keuken bevindt zich een technische ruimte (met o.a. diesel gestookte cv-ketel, boiler, boegschroef, generatoren, elektrische installaties, drinkwatertank) en een opslagruimte (catering) annex kleedruimte voor de bemanning (met douche en wasbak).
Onderdeks bevinden zich 5 waterdichte compartimenten waarin zich onder meer de stoomketel, stoommachines, diesel-machinekamer, de brandstofbunkers en de vuilwater-/bilgetanks bevinden.
TIP
Maak een VIRTUELE TOUR binnen en buitenom (3D/360 graden menugestuurd):
https://live.tourdash.com/embed/d76806224a194f919607b47680c854cb


Alle bijzonderheden m.b.t. de inrichting, afwerking, inventaris, technische ruimtes etc. treft u aan in de salesbrochure. Ga daartoe naar de speciale internetpagina voor deze verkoop:
http://catawiki-auction-succes.jimdo.com/



****
Disclaimer:


Wij adviseren u het schip te bezichtigen alvorens een bod uit te brengen. Dit om teleurstellingen te voorkomen.
Neem voor een afspraak contact op met de veilingmeester.


Als u de winnaar bent van deze kavel, dan dient de kavel binnen twee weken afgehaald te worden of met de verkoper een afhaalafspraak gemaakt te worden. Eventuele stallingskosten, ligplaatskosten etc zijn na deze datum mogelijk voor uw rekening.


U bent zelf verantwoordelijk voor de controle welke regels er in uw land van toepassing zijn en of de gevraagde documenten beschikbaar zijn bij verkoper.
Neem contact op met de veilingmeester als u hierover vragen heeft.


Eventuele overdrachtskosten, registratiekosten, transportkosten en kraankosten zijn voor de koper.


---


De aangeboden boot is exclusief trailer, stallingsbok en ligplaats, tenzij anders aangegeven.


Boot en/of trailer zijn niet geregistreerd en hebben geen documenten, tenzij anders aangegeven in bovenstaande beschrijving.


De verkoper verklaart dat het schip vrij van hypotheken, beslagen en/of bezwaren wordt geleverd.


Tevens verklaart de verkoper over het volle eigendom te beschikken.
Indien aanbieder makelaar of bemiddelaar is voor de verkoper, verklaart aanbieder gerechtigd te zijn de boot voor eigenaar te mogen verkopen.




Nl wvdb6807  pro

Lid sinds: 15 februari 2016

Bij voorkeur afhalen

Bij voorkeur afhalen in Zutphen (Nederland). Verzending is mogelijk op afspraak. Verzendkosten dienen te worden voldaan door de koper.

U kunt de verzendkosten berekenen voor dit object.

Wanneer u een voertuig koopt bij Catawiki, zijn er een aantal belangrijke zaken waar u rekening mee moet houden. De invoerrechten en papieren van het voertuig zijn afhankelijk van het land van herkomst en het land waarnaar het geëxporteerd wordt. Potentiële kosten zijn onder andere de btw en douanekosten die rechtstreeks aan het land dienen te worden betaald, niet aan Catawiki. Het voertuig moet ook worden geregistreerd in het land waarnaar het geëxporteerd wordt. Houd er rekening mee dat u hier misschien andere papieren voor nodig heeft. U heeft in ieder geval altijd de aankooppapieren nodig. Als u meer wilt weten over het invoeren van voertuigen, verwijzen wij u naar de relevante overheidswebsites.

  • Speciale objecten in 42 categorieën
  • Experts organiseren elke week nieuwe veilingen
  • Veilige betaalmethode voor kopers en verkopers
Alle veilingen
×

Welcome back! Whilst you were away we added the functionality to view auctions and bid in pounds.

Geblokkeerd

Uw account is geblokkeerd voor het plaatsen van biedingen, omdat u een achterstand in betalingen heeft.

Na betaling kunt u direct weer bieden. Let op: indien u kiest voor een handmatige overboeking kan het 2 dagen duren voordat uw account weer geactiveerd wordt. Wij raden u aan om een directe betaalmethode te gebruiken.

Klik hier om te betalen

Wilt u nooit meer speciale objecten missen?

Catawiki veilt wekelijks 30.000 speciale objecten. Vul uw e-mailadres in en we houden u gratis op de hoogte van de speciale objecten en interessante acties en kortingen.

Nee, ik ben niet geïnteresseerd in speciale objecten en kortingen