U heeft uw e-mailadres nog niet bevestigd

Porsche - 356 Super 90 - 1963

Kavelnummer 27282971

Goed bod!

Om uw bod te plaatsen, hoeft u alleen nog maar in te loggen of een gratis account aan te maken.

Al een account?

Nieuwe gebruiker?

Maak gratis een account aan

Wacht op verlenging Kavel gesloten Open voor biedingen over Kavel sluit over: Aanbod loopt af over:

Huidig bod € 51.000
Volgende minimumbod € 56.000
Locatie: Madrid (Spanje)
Veilingkosten: 9% van het winnende bod

Geen biedingen uitgebracht.

€ 51.000 Bieder 6373
16-06-2019 12:33:59
€ 49.000 Bieder 9302
16-06-2019 11:47:00
€ 45.000 Bieder 6373
16-06-2019 11:34:52
€ 43.000 Bieder 9302
15-06-2019 13:40:08
€ 41.000 Bieder 8959
11-06-2019 11:32:08
€ 39.000 Bieder 2436
10-06-2019 21:37:46
€ 37.000 Bieder 8959
09-06-2019 16:12:51

Kan worden opgehaald in: Spanje - met Brits kenteken - 500 km - 3 Zeer goede staat - zichtbare tekenen van slijtage en algemene veroudering

Merk: Porsche (Meer kavels)
Model Type: 356 Super 90
Jaar: 1963
Bevindt zich in: Spanje
Body stijl: Coupé (Meer kavels)
Kilometerstand: 500 km
Registratiepapieren: met Brits kenteken
Staat: 3 Zeer goede staat - zichtbare tekenen van slijtage en algemene veroudering
Transmissie: Handgeschakeld
Brandstof: Benzine
Kleur: Grijs
Paardenkracht: 130
Cilinderinhoud: 1587

1962 Porsche 356 Super 90 Racer.

Kilometerstand: 500 (sinds de herbouw)
Chassisnummer: 121951
Motor: 1600
Versnellingsbak: Handgeschakeld
Kleur: Grijs
Interieur: Ontmanteld. Achtergrond:

Twee jaar geleden in Nederland gekocht als een metgezel voor een 356 Super 90 die geschikt is voor gebruik op de weg. Deze T6 racewagen is zeer bekend in Porsche-kringen na de verschijning op racecircuits in het Verenigd Koninkrijk gedurende de jaren 80. Eigendom geweest van Trevor Messett, die de auto in 1976 heeft gekocht en er gedurende 10 jaar regelmatig mee gereden heeft op het circuit.

Recentelijk heeft het voertuig slechts aan een paar circuitdagen deelgenomen, met inbegrip van het legendarische Spaanse circuit van Jarama. Ondanks het feit dat het voertuig beperkt werd tot ongeveer 12 rondes vanwege het slechte weer, was hij prima bestuurbaar en reed hij zeer goed!


Aan de buitenkant:

‘Gunmetal‘ carrosserie in mooi contrast met de zilverkleurige en rode racestrepen. Een prachtige uitstraling die verder verfraait is door het verwijderen van de voor- en achterbumpers en het aanbrengen van de lederen motorkapriemen.

Als raceauto is dit exemplaar uitgerust met een fiberglas motorklep, motorkap en deuren. Perspex ramen, met inbegrip van de voorruit en achterruit, verlagen het gewicht nog verder. De gehele carrosserie werd gerestaureerd en opnieuw gespoten net voordat de verkoper hem twee jaar geleden had gekocht. De huidige kleur is niet origineel en betreft een moderne metallic grijs. Hij werd geleverd door de fabriek zonder de metallic afwerking.

De carrosserie is schoon en netjes, alhoewel, zoals te verwachten zijn de glasvezel deuren meer functioneel dan mooi. Ze hebben een concaaf profiel in plaats van bol en zijn dus niet in overeenstemming met de Porsche fabrieksnormen m.b.t. vorm en afwerking. Omdat het een racemachine is had de eigenaar hier geen last van, omdat zoals hij zegt, de deuren perfect openen, sluiten en vergrendelen.

Het chroom rond de indicatoren heeft putjes. Dat zou dus gebaat kunnen zijn bij een ontmanteling en opnieuw verchromen.


Aan de binnenkant:

Het interieur is volledig gestript en lichter gemaakt. Een speciaal gebouwde, met bouten bevestigde veiligheidskooi uit de jaren tachtig voegt wat gewicht toe, maar biedt ook enige extra structurele sterkte, alsmede een hoge mate van passieve veiligheid indien het talent van de chauffeur/coureur, jammer genoeg, op enig moment opgebruikt is.

De verdere veiligheidsuitrusting bestaat uit een moderne racestoel voorzien van een zes-punts veiligheidsgordel, externe accuschakelaar om de accu mee uit te schakelen, brandblusser en een aluminium met schuim gevulde (race) brandstoftank.

Het originele met hout omrande Les Leston stuur wordt vergezeld door late-periode instrumenten en de gehele auto is omgezet en werkt nu op 12 volt.

Voor serieus circuitgebruik zouden de veiligheidsgordel en kuipstoel moeten worden vervangen omdat de eerstgenoemde verouderd is en de laatstgenoemde een kleine barst heeft.


Onderzijde:

Een Eric Studer (de 356 goeroe, ook liefkozend bekend als "Studerman" nadat hij in een stripverhaal verschenen was in de Porsche Post in vervlogen dagen) 1720cc motor schuilt onder de glasvezel kap. Uitgerust met een race-nokkenas, ademt de motor in door dubbele Solex carburateurs gezeten onder afgestelde ‘stacks‘ en ademt hij uit door middel van een uitlaat met een centrale demper om ervoor te zorgen dat de auto voldoet aan de 90dB geluidsbeperking op het circuit.

Twee Carrera oliekoelers zijn gemonteerd aan de voorzijde en de stroomvoering naar de wielen geschiedt middels een versterkte SC transmissie die uitgerust is met solide bussen. Verbeterde schijfremmen rondom die ervoor zorgen dat het voertuig net zo goed stopt als dat het rijdt. De ophanging is versterkt en rondom verlaagd met verbeterde stijlen aan de voorzijde en achterzijde en naven. Dit alles wordt gedempt met Koni schokdempers.

Met andere woorden: de mechanische specificatie leest als een kosten-spelen-geen-rol verlanglijstje van een Porsche liefhebber. De eigenaar vertelt ons: Hij start direct, stopt en werkt heel goed, de motor heeft slechts 3 circuitdagen gedraaid nadat hij werd herbouwd.

De auto staat op prachtige zwarte 15 inch Fuchs lichtmetalen wielen met Pirelli semi-slick banden. De wielen zouden een kleine renovatie kunnen gebruiken om een paar vegen en krassen te verwijderen, maar veel belangrijker is dat ze niet verbogen zijn en goed lopen. De banden hebben profiel maar ze zijn leeftijd-gehard en alle vier moeten vervangen worden.

Er is een kleine olielekkage van de hoofdlager op de voorzijde van de krukas. Lijkt gering, met slechts een paar druppeltjes per week en is vermoedelijk gewoon een droge afdichting die met meer regelmatig gebruik terug zal zwellen naar de normale grootte, en daardoor zal het probleem zonder enige tussenkomst opgelost worden.

Het besteden van een beetje tijd en moeite om deze korte ‘to do‘ lijst af te werken zal weinig tot geen taken overlaten die dan nog gedaan zouden moeten worden, behalve om er mee te rijden en om te genieten van de prachtige welluidende motor.

Hoogtepunten uit zijn geschiedenis:

Als bekende auto is er een uitgebreide periode geschiedenis beschikbaar met inbegrip van een gedetailleerd artikel uit 1990. Hierin stelt de legendarisch coureur en autojournalist Tony Dron de Porsche op de proef voor het tijdschrift Thoroughbred & Classic Cars.

Dit voertuig kan worden bezichtigd en opgehaald in Madrid, Spanje.

Biedingen zijn exclusief vervoer en export.

Dit is een gebruikt voertuig. Het is aan te bevelen het voertuig te bezichtigen alvorens een bod uit te brengen. Dit om teleurstelling achteraf te voorkomen. Gelieve contact op te nemen met Catawiki voor meer informatie of voor het maken van een afspraak.

Es gonzalomancisidor  

Catawiki gebruiker sinds 25 maart 2017, heeft in totaal 1 beoordeling ontvangen (0 in de afgelopen 12 maanden)

Bij voorkeur afhalen

Bij voorkeur afhalen in Madrid (Spanje). Verzending is mogelijk op afspraak. Verzendkosten dienen te worden voldaan door de koper.

U kunt de verzendkosten berekenen voor dit object.

Al onze veilingen staan ​​onder notarieel toezicht 

Betaalmogelijkheden

Ideal Visa Mastercard Sepa_credit_transfer

Deel dit kavel met je vrienden

Het spijt ons, maar we kunnen uw bod niet accepteren

Als gevolg van een openstaande betaling, kunt u momenteel geen biedingen plaatsen op Catawiki.

Zodra uw betaling is verwerkt, kunt u weer bieden zoals u gewend bent. Let op: als u besluit te betalen via een bankoverschrijving, kan het tot 2 werkdagen duren voordat uw betaling verwerkt is. We raden daarom aan om een van de directe betaalmethoden te gebruiken die beschikbaar zijn op onze betaalpagina.

Nu betalen

X
Nog niet geregistreerd?
Door gratis een Catawiki account aan te maken, kunt u bieden op een van onze 50.000 bijzondere objecten die iedere week geveild worden.
of Inloggen