Bij Renault dacht men dat de Espace een nicheproduct was. De bouw ervan werd daarom uitbesteed aan de oorspronkelijke ontwikkelaar Matra Automobiles, die ook over de benodigde specialistische productiefaciliteiten beschikte. De auto kreeg een koetswerk van glasvezel en een warm gegalvaniseerd chassis, net als de Matra Murena. Aanvankelijk kwam de verkoop niet van de grond, omdat het publiek moest wennen aan het voor die tijd bijzondere ontwerp. In het eerste jaar werden slechts 2.703 exemplaren verkocht, de jaren erna werd het een groot succes. De Espace als eerst europese MPV heeft Europese wegen doen veranderen. De Renault Espace "serie I" is een zeldzaam exemplaar geworden en wordt nog nauwelijks op auto-sites aangeboden. Het gaat hier om de luxe 2.0 TSE-uitvoering en is uitgerust met stuurbekrachtiging, elektrische ramen, elektrische spiegels, centrale vergrendeling, open dak en 2 verdraaibare voorstoelen. Het enige minpunt is de hemel, deze zou vervangen mogen worden. Verder is het lakwerk netjes, de portieren en onderzijde van de auto zijn hard en solide. De 2.0 liter motor start en loopt netjes, de versnellingsbak schakelt soepel over en banden zijn als nieuw. Dit is een hele leuke klassieker, maar ook prima te gebruiken als daily-driver met fiscale voordelen. Wij kunnen het transport verzorgen, vraag vrijblijvend informatie. Een bieding is bindend. U bent van harte welkom om het voertuig in Oss (NL) te bezichtigen voordat u een bod uitbrengt, om teleurstelling te voorkomen.. Neem voor alle vragen én om een bezichtiging in te plannen contact op met Catawiki.