Ok als restauratie-project een schaars goed, deze zeer vroege Peugeot 504 C14 coupé uit 1974. Wat en fantastisch elegant en stijlvol rij-ijzer was dit, c.q. is dit, na uitvoering van een grondige restauratie. Commercieel gesproken is een grondige "body-off" restauratie zeer wel haalbaar. In A-status staan ze te boek voor 25 mille (bron: Jaarboek 2017), dus met dit vraagprijs-niveau kunt u zich hierin niet 'zomaar' verslikken. Je moet wel weten wat je doet, want ze staan bepaald niet te boek als eenvoudig qua techniek en opbouw van de carrosserie. Maar, wie hem eenmaal heeft aangepakt, heeft hiermee dan een tweede (of derde) auto voor het leven bij, of een aantrekkelijk veelgevraagd verkoop-object. De auto: what you see is what you get: 'n goede basis voor een restauratie. Of, een rijke (potentieel winstgevende) bron van onderdelen, zowel mechanische- als elektrische- als plaatwerk onderdelen. Motor start en loopt prima. Automaat schakelt prima. Beide verdienen een revisie afhankelijk van uw bestemming voor deze exoot. Het plaatwerk vergt veel werk, evenals de onderzijde en de bodem. De elektriek werkt goed, maar vraagt ook om en grote opknapbeurt. Het interieur toont een auto van 44 jaar oud. Ook dát verdient een totale make-over, maar maakt de auto wél de moeite waard! Te bezichtigen en evt. af te halen in Waalwijk, Nederland. Wij raden dat altijd aan, zodat u als serieuze bieder zeker weet wat u koopt. Natuurlijk streven wij ernaar om, d.m.v. veel foto's en uitgebreide tekst een zo goed mogelijk beeld te scheppen van (de conditie van) het betreffende voertuig. Maar vintage vehicles zijn nu eenmaal 25 tot vaak meer dan 60 jaar oud, en ook wij kunnen er niet doorheen kijken en wel eens iets over het hoofd zien. Transport naar EU landen verzorgen wij tegen kostprijs via enkele gespecialiseerde transportfirma's. Ook kunt u de firma Marlog in Roosendaal inzetten die Catawiki adverteert op haar site.