U heeft uw e-mailadres nog niet bevestigd

Mantua H0 - Stoomlocomotief met tender - Western & Atlantic Railroad (W. & A.R.R.)

Kavelnummer 15918857
Mantua H0 - Stoomlocomotief met tender - Western & Atlantic Railroad (W. & A.R.R.)

De veiling die u bekijkt is reeds afgelopen

Toon huidige veilingen

Goed bod!

Om uw bod te plaatsen, hoeft u alleen nog maar in te loggen of een gratis account aan te maken.

Al een account?

Nieuwe gebruiker?

Maak gratis een account aan

Wacht op verlenging Kavel gesloten Open voor biedingen over Kavel sluit over:

Huidig bod € 50
Volgende minimumbod € 55
Veilingkosten: 9% van het winnende bod
Verzenden naar Verenigde Staten: € 60,00

Geen biedingen uitgebracht.

€ 50 Bieder 5666
10-02-2018 20:34:44
€ 45 Bieder 1329
10-02-2018 20:34:44
€ 35 Bieder 5666
10-02-2018 20:29:49
€ 30 Bieder 1329
10-02-2018 20:29:49
€ 20 Bieder 5666
10-02-2018 20:28:54
€ 15 Bieder 1329
10-02-2018 20:28:54
€ 5 Bieder 5666
09-02-2018 12:41:06

DC - Gelijkstroom/Analoog - Nieuwstaat - In originele verpakking

Type: Stoomlocomotief met tender
Schaal: H0
Stroomvoorziening: DC - Gelijkstroom
Aansturing: Analoog
Staat: Nieuwstaat
Verpakking: In originele verpakking

DC/Analógico - Como Novo, usado apenas para teste - com embalagem original

Tipo: Locomotiva a vapor com tender
Escala: H0
Fonte de energia: CC - Corrente Contínua
Controlo: Analógico
Estado: Como novo
Embalagem: Na caixa original
Empresa ferroviária: Western & Atlantic Railroad
DC/Analógico - Como Novo, usado apenas para teste - com embalagem original

Em 2002, a ART GALLERY, recorrendo aos stocks da MANTUA, após esta ter encerrado a sua produção, lançou um conjunto de 6 comboios, um deles este MANTUA HO W. & A.R.R. 4-4-0 GENERAL #3 Locomotiva a vapor com tender, estrutura de metal fundido, controladores de flange de escala NMRA, que, mesmo de uma marca não muito conhecida, tem uma excelente qualidade, que as imagens podem testemunhar e também quem a conhece ou vai comprar e constatar. É uma marca que nos nossos dias é muito procurada principalmente para coleccionadores americanos. A colecção tem a particularidade que pode ser usada em 2 situações:

1. Decoração, e para isso com o comboio vem um bocado de trilho aplicado em madeira envernizada;
2. Usar para jogar; neste caso, o comboio foi testado e está em perfeitas condições.

Nota 1: A Western & Atlantic Railroad # 3 General é uma locomotiva a vapor tipo "americano" 4-4-0, construída em 1855 pela Rogers, Ketchum & Grosvenor em Paterson, New Jersey. A "General" forneceu frete e serviço de passageiros entre Atlanta, Geórgia e Chattanooga, Tennessee, antes da Guerra Civil na Estrada de Ferro do Oeste e do Atlântico do Estado da Geórgia e, mais tarde, na Companhia Ferroviária Ocidental e Atlântica. Foi e é muito conhecida por usar um motor roubado por espiões da União na Great Locomotive Chase, numa tentativa de paralisar a rede ferroviária Confederada durante a Guerra Civil Americana. Hoje, a locomotiva é preservada no Museu do Sul da Guerra Civil e da História da Locomotiva em Kennesaw, na Geórgia, e está listada no Registo Nacional de Lugares Históricos.

Nota 2: MANTUA METAL PRODUCTS nasceu em Woodbury Heights, Nova Jersey, empresa de metalurgia fundada em 1926 por John Tyler e sua família. Na década de 1930, Mantua começou a fabricar comboios de modelo HO, modelo de metal fundido e tornou-se uma marca líder de hobby.

De 1942 a 1945, a produção de produtos ferroviários modelo foi suspensa, já que a empresa participou no fabrico de equipamentos de medição e mapeamento de precisão para o Exército e Marinha dos EUA na Segunda Guerra Mundial. A empresa recebeu o Prêmio 'E' do Exército e da Marinha da Excelência em Produção em 1945. Após a guerra, eles converteram a fábrica em produção de equipamentos modelo de trilhos ferroviários.

Lançando em 1957, a Mantua foi pioneira em kits de ferrovias modelo "ready-to-run" HO-scale sob a marca TYCO (para empresa Tyler). Muitos produtos de moldagem de TYCO e Mantua, como as máquinas a vapor, são itens de colecionadores hoje.

Desde a década de 1960, muitas transformações ocorreram até 2001, o ano em que Mantua cessou a produção das suas linhas de ferrovias modelo e vendeu o modelo de ferrovia à empresa Model Power (agora uma divisão da MRC), que continuou a vender alguns itens como máquinas a vapor e vagões como marca Mantua Classics. No início de 2014, o Modelo de Energia cessou suas operações comerciais.

Vertaling bekijken Automatisch vertaald. Uitzetten

Pt JDinisGF  

Feedbackscore: 96,6%
Aantal beoordelingen: 29
Lid sinds: 15 augustus 2016
  • Let op. Sommige gedeeltes op deze pagina zijn automatisch vertaald.
    Muito bom!
    Vertaling bekijken Automatisch vertaald. Uitzetten

    Tomasini 20 februari 2018

  • Let op. Sommige gedeeltes op deze pagina zijn automatisch vertaald.
    Impecáveis!
    Vertaling bekijken Automatisch vertaald. Uitzetten

    Tomasini 2 januari 2018

  • Let op. Sommige gedeeltes op deze pagina zijn automatisch vertaald.
    Ho ricevuto il lotto 14387705 ordine 8817993 privo di motore
    Vertaling bekijken Automatisch vertaald. Uitzetten

    Mario20051943 28 december 2017

    Reactie verkoper
    Let op. Sommige gedeeltes op deze pagina zijn automatisch vertaald.
    In any case I mentioned that the train has engine. You can go to the specialized houses and when the locomotive have engine is expressely mentioned. When the locomotive has no engine, there is any indication. I sold 3 others in same circunstances without any remarks.
    Vertaling bekijken Automatisch vertaald. Uitzetten
  • Let op. Sommige gedeeltes op deze pagina zijn automatisch vertaald.
    Perfeito!
    Vertaling bekijken Automatisch vertaald. Uitzetten

    Tomasini 18 december 2017

  • Let op. Sommige gedeeltes op deze pagina zijn automatisch vertaald.
    Muito bonito! Tudo OK!
    Vertaling bekijken Automatisch vertaald. Uitzetten

    Tomasini 6 november 2017

Bekijk alle 29 beoordelingen

Levering

De verkoper verzendt binnen 3 werkdagen na ontvangst van bericht van de betaling.

Verzendkosten zijn alleen voor bestemmingen op het vasteland.
Meer informatie

Verzendkosten

Verenigde Staten € 60,00
België € 25,00
Canada € 60,00
Denemarken € 30,00
Duitsland € 25,00
Frankrijk € 25,00
Ierland € 35,00
Italië € 25,00
Luxemburg € 25,00
Nederland € 25,00
Noorwegen € 35,00
Oostenrijk € 35,00
Polen € 35,00
Portugal € 20,00
Spanje € 25,00
Verenigd Koninkrijk € 35,00
Zweden € 35,00
Zwitserland € 25,00
De rest van Europa € 50,00
Overige bestemmingen € 75,00

Verzendkosten besparen

U kunt dit kavel ook ophalen bij de verkoper: Vila do Conde (), Portugal.

Wint u meer dan één kavel van dezelfde aanbieder in dezelfde veiling, dan betaalt u maar één keer verzendkosten. U betaalt in dit geval alleen de hoogste verzendkosten.

Geblokkeerd

Uw account is geblokkeerd voor het plaatsen van biedingen, omdat u een achterstand in betalingen heeft.

Na betaling kunt u direct weer bieden. Let op: indien u kiest voor een handmatige overboeking kan het 2 dagen duren voordat uw account weer geactiveerd wordt. Wij raden u aan om een directe betaalmethode te gebruiken.

Klik hier om te betalen

X
Nog niet geregistreerd?
Door gratis een Catawiki account aan te maken, kunt u bieden op een van onze 35.000 bijzondere objecten die iedere week geveild worden.
of Inloggen

Wilt u nooit meer speciale objecten missen?

Catawiki veilt wekelijks 30.000 speciale objecten. Vul uw e-mailadres in en we houden u gratis op de hoogte van de speciale objecten en interessante acties en kortingen.

Nee, ik ben niet geïnteresseerd in speciale objecten en kortingen